4条线路19辆公交车21日起公营

皮皮儿

记者从市公交运营体制改革领导小组办公室获悉，截止到14日晚6点左右，本次公交运营体制改革涉及的城区10条线路50辆公交承包车中，4条线路的19辆承包车全部完成签约，终止承包经营，从本月21日起将加入城区公营公交车队伍。

　　“改革第一阶段承保车辆签约完成，体现了广大承包车主和所属企业的大局意识和配合意识，也为整项改革的顺利推进开了个好头。”市运输管理所副所长邵涌表示。

　　据介绍，完成签约的4条线路分别为103路、113路和609路的18辆承包车和1辆116路承包车，其承包经营合同均已到期，且皆为市汽运公司所属车辆。

　　“针对此次公交运营体制改革，我们在承包车辆合同到期前先进行了告知，并展开了细致的政策解释和协调沟通工作，确保有关政策、方案和实施意见以及致承包车主的公开信等发放到位，为改革推进奠定基础。”市汽运公司有关负责人介绍，“在签约过程中，承包车主识大体、顾大局，有的车主为了及早签约，特地从永康赶回，很多承包车主表示，公交公营是大势所趋，改革的一系列政策也充分考虑了承包车主的利益，理应配合，一些驾驶员希望还能继续开公交车，为市民服务呢。”

　　据悉，5月21日开始，这19辆公交车将实现公营。除103路公交车运营线路略有调整外，113路、609、116路公交车都将维持原有走向和班次，同时，609路公交车还将增加一辆夜间班车。

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“20日晚，这些车辆将全面检修完毕，并加装投币箱等系列设施，21日开始，这些线路的涉及车辆实施无人售票、票价统一为1.5元。”市公共交通公司经理王建裕介绍。运营前期，公交公司还计划选派人员随车导乘，兑换零钱等，以方便市民乘坐。

　　加入公车公营队伍后，公交车所有运作都将更为规范、到位。“所有车辆驾驶员都经过严格培训，实行亮证服务，尤其是严格遵守站点停靠上下客等规定。”对此，公交公司也提醒广大市民，要改变对原有公交承包车辆“招手即停”的老观念，在站点候车，上车后自觉投币乘坐，共同创造和谐、舒适的出行环境。

　　据悉，公交运营体制改革的第二阶段正在紧张准备之中，涉及7条线路的31辆承包车，计划在6月20日前完成签约等准备工作，7月1日起，实现城区公交车全部公营化运作。