双燃料出租车即将全新亮相

为你撑伞

这几天，经常乘坐出租车的王女士有点郁闷，以前只要稍等片刻就会打到的士，如今左等右盼好不容易才等来一辆。问了司机，才知道最近有不少出租车停运报废了。“5月份以来，共有96辆出租车陆续到期停运，新车全部为‘双燃料’环保车型，预计本周五可正式投入运营。”昨天，市运管所副所长邵涌告诉记者。

　　96辆出租车运营6年到期停运

　　“现在的出租车，很多都是24小时不停地运转，5年就已经达到了50万公里的上限。”邵涌介绍，根据《浙江省道路运输管理条例》有关规定，客运出租汽车核定经营期限为6年。

　　目前，我市共有310辆客运出租汽车，分别属于作明联运、汽运总公司、华众公司等5家公司。“在这310辆客运出租汽车中，有96辆是6年前上牌的。也就是说，这96辆车已达到6年核定经营期限，必须终止运营进入更新程序。”邵涌说。

　　截至5月15日，全市已有66辆出租车陆续报废。考虑到一下子报废这么多出租车，会对市民生活带来诸多不便，运管部门经与保险、车管等部门协商，将另外30辆车况稍好的出租车予以续保或续检，直至运行到期最终报废。

　　新车全部为双燃料环保型出租车

　　旧车陆续报废，新车何时到位？邵涌告知，自5月28日起，全新的出租车已陆续运抵上虞，“这批车分别是一汽大众捷达、上海大众志俊和北京现代名驭，且全部为‘双燃料’环保车型。”   

　　据了解，为缓解油价高的难题，推进节能型交通运输体系建设，今年我市抓住部分出租车到期更新的契机，在广泛调研和意见征求基础上，实施出租车“油改气”计划，即使用天然气和汽油双燃料动力，安装配备天然气原厂加气装置。

　　新型出租车除了双用燃料外，在省油和环保方面是一大进步。专家预测，使用天然气作为动力燃料，每辆出租车每天节省燃料费近百元，每年的CO2及常规污染物排放减少6.6吨，既经济又环保。此外，还有利于改善汽车动力性能，延长发动机使用寿命，不需要经常更换机油和火花塞，每年的车辆维护费用可减少30%左右。

　　也正是由于“双燃料”环保车的种种优点，“油改气”计划得到了出租车公司和广大出租车司机的支持。在征求意见时，96辆出租车产权所有者均要求安装配备天然气原厂加气装置。目前，位于汽车东站的加气站正在建设中，预计8月底能投入使用。我市也因此跻身绍兴市首个使用天然气出租车的城市。

　　本周五新版出租车或可投入运行

　　“96辆车要安装配备天然气原厂加气装置，这需要比往常更多的运作时间。”邵涌表示，经过运管部门与相关部门单位的对接联系，目前新车上牌、外观改色及安装加气装置、车内计价器、防护栏和GPS车载终端系统等各项工作进展顺利，预计本周五可办妥车辆运营手续，恢复正常运营。

　　邵涌同时告知，与以往出租汽车均采用民用普通号牌不同的是，今年更新的96辆新车将统一使用“浙DT”开头的专用车辆号牌，“使用专用车辆号牌，有助于群众识别是出租车还是黑车，也有利于管理部门加强行业管理，及时处理违章投诉，开展调查取证等工作，从而推动出租车驾驶员队伍整体素质的提升。”据悉 ，今后，全市还将通过出租车更新，陆续启用浙DT统一号牌，最终废止现有民用号牌。


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