像修轰炸机那样修汽车

开心人

　喧嚣的城市，他们默默无闻。然而正是他们的存在，让车子顺畅运转，让生活秩序井然。在空军地勤部队当了13年的兵，2002年退役后，沈焕桥找了与在部队时修轰炸机电器仪表比较对口的汽修行业，开始在汽运总公司下属修理厂任电工。

图为沈师傅在检查汽车的电脑板问题。

<FOUNDER-CONTENT> 　　高温抢修，力保公交正常运营　　随着夏季高温天气的到来，汽车因高温而引发的故障比较多，公交车本身是跑班的车子，停下来后车子会散发热量，温度也非常高，因此在修理公交车时要经受双重的高温“烤验”。 　　“场房内停不下车子了，就会停在露天处。” 沈焕桥指着汽车对记者说，夏季汽车内空调出问题的比较多，检查线路问题、管路冷媒泄漏问题，有时需要到车顶进行排查，这炎炎烈日照在身上，白色的车顶钢板又将阳光反射到身上，汗水便如下雨一般。鞋子踩在摄氏六七十度的车顶钢板上，感觉要软化了一样。进到车子里检修，里面的温度都在四五十度，一会儿全身湿透，又如免费的“桑拿”。　　“再热也要抢修，公交车没有空调就跑不了车，影响正常运营。我们不能影响市民的正常出行啊。”从夏季开始，沈焕桥已经一个多月没有休息了，他告诉记者，中午、晚上都会有车子要进行维修，晚上加班更是家常便饭，有时甚至会到晚上十一、二点。 　　家人理解支持是一种动力　　“我们都是要随叫随到的。不用说是休假，就是晚上回去洗完澡了，但车一有问题，我们怎么能不来修呢？”忙碌的工作也使沈焕桥很少有时间陪伴家人，14岁的女儿要读初二了，但是暑假连一家人出去玩都是奢求。 　　“问题排查不出来我们有的时候工作到半夜都是有的，还有的时候在家里也是在想厂里没修好的汽车，车子没修好就不放心啊。”沈师傅告诉记者虽然自己很忙，家人也有埋怨，但还是非常理解和支持自己。沈焕桥对于自己无法和她们在一起略有遗憾，但是看着修好的汽车一辆辆地驶出修理厂，沈焕桥笑言，自己是打心眼里开心。　　随着汽车维修服务越来越专业，加上汽车产品本身的科技含量越来越高，新产品更新不断。车辆为了达到排放环保标准，发动机已由电脑准确控制喷油；为了行车的安全，车辆装配缓速器、 ABS ，这也都是由电脑控制辅助刹车系统；为了在夏天、冬天提升乘车的舒适性，也都装了温度可调的冷暖空调等等，这些新变化使沈焕桥经常面对更大的挑战。 　　“现在的国三发动机都由几百根电线连接电脑、传感器、执行器，如果有一根电线断掉或接触不良都会使发动机功率受到限制，车子跑起来就不行，甚至熄火发不着车。” 沈焕桥总觉得自己学的东西不够用，他透露，对每辆车的故障自己都会在电脑上进行记录、分析和总结。这样下来，沈焕桥也积累了自己的一套修车问题应对库，以前要花较长时间才能排查出的问题，现在在很短时间内就能找出车子的“病症”。　　同时，由于车子五年更新一次，每次车辆一更新，沈焕桥都会第一时间拿来车子附带的说明书，对不同车型、不同情况进行研究和掌握。沈焕桥笑言，车子五年一次的更新，让他能第一时间接触到最新的车型，这对自己来说，是一个很好的学习机会。 　　另外，闲暇时间，沈焕桥还会自己上网去下载资料研究。“豆丁网上汽车修理的知识很多，我是那儿的‘常客’呢。”