城区公交线路怎么布局更合理？

我心飞扬

作为城区公交运营体制改革完成后的又一大重要任务之一，城区公交线路布局优化工作也在紧锣密鼓进行之中。近日，这份由市城建规划设计院参与规划设计的优化方案开始投石问路，寻求部分网友代表的意见和建议，以求进一步完善。
　　据介绍，我市在完成城区公交运营体制改革，所有城区公交都姓“公”，实施一票到底低票价等措施的同时，也对部分公交线路进行了调整。“有部分线路是因为赵家大桥封闭改建施工的原因，也有部分线路出于市民方便乘车和车辆掉头安全的原因，起讫地点进行了调整。”市运管所有关负责人介绍。
　　根据现状，规划专家提出了两套优化方案，即临时调整过渡方案和最终的公交线网结构优化方案。
　　从临时过渡方案来看，目前城区18条公交线路中13条还将保持现状，调整和优化的公交线路包括103路、127路，这两条线路的起讫点都有改变，而126路和128路则进行了优化整合。专家指出，目前这两条线路所经的人民路、峰山路、市民大道等有近三分之二重合，可合并成一条公交线路。此外，专家建议在汽车东站和丁界寺之间新开设一条公交线路，解决城北实验中学一带与与老城区之间的联通问题。
　　新制定完成的公交线网结构优化方案则按照需求导向、串珠成链、线环结合、分层分级、时空兼顾的原则，对城区线路进行了全面重新梳理，城区的公交线路氛围主线、支线和环线等三类线路，以此形成城区公交的线网结构。规划方案有关负责人表示，按照规划，目前这张城区公交网将由8条主线和10条支线、3条环线组成，基本达到公交线路布局中所要求的非直线系数指标要求，符合场站大小及周边路网的条件限制和道路通行能力、客流需求等指标要求。
　　网友代表在会上踊跃发言，大家分别就部分站点、线路增设，延长公交夜班车时间，加大公交线路调整宣传等提出了建议意见。
　　据悉，这套方案还将在社区居民代表、市人大政协以及有关部门代表等层面展开座谈会，广泛征求公交线路调整和优化的建议。