议“公交车见老年人就跑”

土豆粉

因为跑交通线比较多的关系，朋友家的老人有时会向我抱怨，这个公交车见了老年人在车站等，就不靠站，呼啦一声就过去了，简直太不像话了。
　　公交车见老年人就跑，这种行为确实不像话，不仅违反道路运输相关规定，有违职业道德，也为我们倡导的尊老爱幼的社会公德所不容。
　　但除了加强对这种行为的举报、投诉、惩处之外，我们发现这种行为的出现，也有其存在的“理由”。
　　原因不外乎二。其一，老年人乘车60岁以上半价，70岁以上免费，还是属于承包性质的城乡公交当然是少坐一个老年人，多留一个全票的乘客更划算，再加上现在公交运营一个都不准超载；其二，老年人上下车相对来说总多有不便，对行车安全来说肯定是个不大不小的隐患。
　　对于后者，我们当然嗤之以鼻：谁都会老，这不是见了就跑的理由。对于前者，站在承包车的立场，确实也尚可理解。在逐利为目的的经营行为上，不能光用道德、公益心等去束缚它，而是需要通过改造环境，加强监督查处，增加这种公共交通的公益性来改变它。
　　眼前就有现成的例子。经过前几年的公交化改造，我市城区所有公交不仅实现了低价一票制，也实施公车公营，市民对诸如城市公交车不靠站等不文明不规范的经营行为的投诉大幅减少，甚至几乎绝迹。
　　当然，全市实现公交公营已是大势所趋，有关方案也一直在积极酝酿之中，全市人民享受到一样的公共交通出行待遇有望成为现实。
　　在积极等待改革惠及更多人的时候，笔者以为，除了有关部门加大对这种见了老年人就跑行为的惩处之外，老年人也可以试着调整下自己的出行时间，避免高峰拥堵时间段出行等等，既为自身安全考虑，也能减少承包车主的“顾虑”，从而赢得自己顺畅出行的交通环境和心情。