46辆城区公交车“住”进新家

从头再来

　昨晚，46辆城区公交车告别“风餐露宿”，住进了改造一新的曹娥公交停车场。记者从市汽运公司了解到，停车场地的更换，对车辆发车时间、行驶路线、班次都没有影响。
　　我市城乡交通运营机制改革和公交一体化改造，为全市百姓带来出行的便捷和实惠。而伴随着车辆回收、更新、线路优化等改革工作，线路的拓展、车辆的增加也让相对滞后的公共交通基础设施配套问题浮出水面，“城区公交公营后，随着车辆增加，回场停放、清洗加油、维修保养等问题突出，部分车辆甚至出现‘露宿街头’的尴尬境地，安全难以保障。”
　　据介绍，我市目前的公交站场主要依托于汽车东站。作为公用型站建设的汽车东站于1994年5月启用，总占地面积（净用地）31.3亩，主要承担市内各线旅客的发送任务，日发客运班车1262班（不包括公交），平均日客流量7000人次，周末高峰流量11000人次，春运高峰18500人次，拥有城乡班线44条，跨区班线8条，进出停放车辆330余辆，已基本处于饱和状态。
　　“此次对曹娥老站货联站场地的改造，实属救急之举。”有关负责人表示，市政府已下决心正式规划市区公交停车场建设，但在正式规划建设完成之前，市汽运总公司本着攻坚克难、内部挖潜的原则，对下属曹娥老站货联站场实施了工程改造。
　　新改造的曹娥停车场位于曹娥街道渡江路42号，占地总面积8803平方米，该停车场还配置了门卫、加油点、例检、洗车位等公交辅助设施，并对下水道、雨水、排污系统进行了整改，重新浇筑混凝土地面，增设消防、监控、路灯等基础设施系统。
　　本月初，历时半年多的曹娥公交停车场改造工程已全面竣工，并将在9月中旬正式投入使用。
　　曹娥公交停车场可同时容纳48辆客车停放，在正式投入运行后，该站将发挥公交枢纽的作用，承担汽车东站部分城区公交车的夜间停放任务。
　　目前，已有公交车队、监控及智能调度中心、出租公司在此安家落户，今后多部门的共同合作也会有助于提高曹娥停车场的综合服务能力。