尹同跃"觉醒" 奇瑞再次变革回归原点造车

天问

　导语：这一次，奇瑞是否能够耐住寂寞、忍住阵痛，将变革进行到底？

　　要想从根本上解决自主品牌发展乏力的问题，还得从企业最核心的内功入手。

　　这是奇瑞汽车公司董事长兼总经理尹同跃用15年的时间才逐渐坚定起来的信念。道理看似简单，但对于绝大多数自主品牌车企来说，以往的字典里，更多的是“速度”和“弯道超车”，而非“耐心”和“体系”。

　　当奇瑞实现60万辆规模、整体车市进入微增期，其“天花板”压力变大了。捷径不通，奇瑞被迫要回归本原，即打造真正具有国际水平的体系能力。

　　上周，尹同跃向外界袒露了自己的心路历程，即反思如何回归原点造车。他认为，要在本土真正打造一个国际化的汽车品牌，奇瑞不应该再重走老路，即不能通过逆向开发在短期内形成看似丰富的产品线，以粗放经营的模式一味做大规模，但在品质经营和品牌提升上却没有根本性突破。

　　然而，要改变现状，奇瑞还必须逐一回答“为谁造车”、“造什么车”以及“怎样造好车”这三个最基本的问题。